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珏佳猎头武汉公司自上期推出一篇新能源汽车行业的报告后，引起了大家的关注与强烈的反响。今天再来聊一聊今年的新能源汽车一些产销情况，与大家一起共同关注新能源汽车。
是的，对于新能源汽车行业，原来是国外有特斯拉，国内有比亚迪二家独大，而新能源这块蛋糕，只分给二个家，怕是有多有眼馋，毫不疑问，诱人的市场蛋糕也不可避免地加速了市场竞争。在原有自主品牌、合资品牌调整变革的基础上，又有新兴品牌及国外独立品牌的加入。此刻的新能源汽车产业格局，犹如一部即将开幕的美国动作大片。此中情节惊险曲折，乱象迭起。一方面错综复杂的局面让人难以适应，一方面行业远景让人充满期待，不禁跃跃欲试。
在注重地球父亲环保的大背景下，中国新能源汽车产业呈现出来的百家争鸣百花齐放的势头尽管强劲，但总体行业方向却愈加清晰：那就是未来新能源产业趋势不可逆转。
趋势加速：新能源汽车进入倒计时
据最新的中国汽车工业协会数据显示：2018年4月，新能源汽车产销分别完成8．1万辆和8．2万辆，比上年同期分别增长117.7％和138.4％。其中纯电动汽车产销分别完成6.4万辆和6.5万辆，比上年同期分别增长111.5％和126.8％；插电式混合动力汽车产销均完成1.7万辆，比上年同期分别增长143.4％和194.6％。
1-4月，新能源汽车产销分别完成23.2万辆和22.5万辆，比上年同期分别增长142.4％和149.2％。其中纯电动汽车产销分别完成17.2万辆和16.8万辆，比上年同期分别增长120.6％和130.5％；插电式混合动力汽车产销分别完成5.9万辆和5.7万辆，比上年同期分别增长239.6％和226.7％。
通过这些数据可以看出：2018年新能源汽车销售同比的大幅提升，是新能源汽车产业加速的具体体现。相对于荷兰、挪威、瑞典、德国、法国、英国、美国加州等多个国家或地区确定或正计划推出禁售燃油车的时间表。尽管中国尚未推出官方禁售燃油车时间表，预计是2025年，但从国家针对新能源汽车产业推出的种种倾斜性政策上和市场表现上来看，中国最有可能成为最早全面实现汽车电动化的国家。
